Sin embargo, con el tiempo, su bicicleta puede comenzar a sentirse como una bicicleta vieja y también puede sonar como una. Es posible que las cosas no funcionen como usted recuerda y es probable que comience a desear algo nuevo y brillante.

Han pasado más de cinco años y ¿cuándo fue la última vez que reemplazó los neumáticos de su bicicleta? Si están en una bicicleta de carretera, ¿comienzan a tener un centro plano y muestran pequeños cortes en todas partes? Si se trata de una bicicleta de montaña, ¿las perillas laterales aún están intactas o están mostrando roturas en los bordes?
Más allá de los signos obvios de desgaste, la goma de los neumáticos se endurecerá con el tiempo. Nada devuelve tanta vida a una bicicleta nueva como un juego nuevo, especialmente si también te estás actualizando a algo mejor.

Mientras reemplaza sus llantas, revise sus cámaras si las está usando y sus tiras de llanta. Estos no harán mucha diferencia en la sensación de su bicicleta, pero bueno, le encantará más esa bicicleta vieja si no se detiene para arreglar un pinchazo.
Compruebe la otra pieza de goma de la bicicleta (si tiene frenos de llanta): las zapatas de freno. El desgaste desigual o el acristalamiento seguramente causarán una pérdida de eficiencia de frenado y posiblemente incluso dañarán sus llantas.
Si bien las pastillas no son de goma para los usuarios de frenos de disco, asegúrese de controlar de cerca la vida útil de las pastillas y el desgaste desigual aquí también. Cualquier chillido severo o falta de mordedura significa que están contaminados, y debes buscar recuperar esa capacidad de frenado.

Comúnmente se dice que instalar una nueva cinta en el manubrio le brindan juventud inmediata a una bicicleta. Si bien esto es cierto, es importante no ignorar también sus otros puntos de contacto.
Las monturas se desgastan y con el tiempo, la espuma y el caparazón perderán la firmeza, la forma y el soporte que ofrecían antes. Si su silla se está derrumbando en el medio, o hay pliegues significativos en la cubierta donde antes estaba la espuma, entonces es probable que sea hora de buscar una nueva.
Si siempre se sintió cómodo con su silla anterior, busque el reemplazo más cercano. Si no es así, considere visitar las tiendas de bicicletas locales y pedir probar una selección.
Es una historia similar para los pedales. Estas cosas giran más que ese tipo demasiado entusiasta que sostiene un cartel en la esquina de tu calle.
Los pedales tipo clip tienen múltiples partes móviles que no durarán para siempre. La superficie del pedal también es algo a considerar. Si bien la mayoría se ha vuelto mucho más duradera en los últimos años, es probable que algunos pedales más antiguos, como los Look Keos originales, ya hayan desgastado el cuerpo y permitan que sus pies se balanceen de una manera que no deberían.
Luego están tus tacos. ¿Cuándo los reemplazó por última vez? ¿Ha olvidado cómo se ven los indicadores de desgaste?
Si lo reemplaza, un consejo útil es dibujar alrededor de la parte exterior de sus tacos viejos con un rotulador. Esto le permitirá instalar sus nuevas calas en la posición exacta de las antiguas.
Considere un cable desgastado, sucio u oxidado como una arteria obstruida: es una mala noticia para su bicicleta. Reemplazar los cables y la carcasa no es costoso y brindará una suavidad completamente nueva a sus frenos y cambios.
Si su cambio es lento e inconsistente sin importar cómo lo ajuste, entonces es probable que los cables tengan la culpa.
Si bien es posible comprar sistemas de cables sellados elegantes (costosos) y cables recubiertos de baja fricción, mi preferencia es usar cables de acero inoxidable comunes y carcasas estándar, y simplemente reemplazarlos con más frecuencia.

Esté atento si la cadena de la bicicleta puede tenga desgaste y es probable que se sienta suelta y lenta debido a los ruidos de fricción. Sin embargo, es más probable que una cadena sea un tren de transmisión evitar la  suciedad en la cadena y matenerla limpia y lubricada le extiende la vida.
Use una cadena nueva como excusa para darle una vuelta a todo el tren motriz (a menos que esté demasiado gastado, nuevamente. Nunca pondré una cadena nueva en un tren motriz sucio; no debe abusar de sus privilegios mecánicos de esa manera.
Supongamos que ha usado esa cadena y ahora es más larga que nunca. Es el momento perfecto para evaluar cómo le están funcionando  y Quizás ese casete, y se necesita reemplazar.
Si el plato tiene mas de cinco años tal vez nunca hayas reemplazado tus platos, y se parecen más a una estrella ninja que a un componente de ciclismo. ¿Son las proporciones adecuadas o siempre las ha usado simplemente porque eso es lo que venía con la bicicleta? Utilice siempre su arduo trabajo de desgastar las cosas como una excusa para actualizar y cambiar.