No se puede enfatizar el valor del mantenimiento de la bicicleta, ya que le ahorrará varias molestias potenciales. Completar estas tareas es inevitable; algunos se pueden hacer por su cuenta, pero muchos más sin duda querrán la ayuda de un técnico de bicicletas calificado.

​Ya sea que ande en bicicleta de vez en cuando o regularmente, entender más sobre el mantenimiento de la bicicleta le ahorrará estrés, tiempo y dinero. Sin embargo, esto no siempre es así debido a la falta de comprensión y tiempo.
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Proporciono mantenimiento de bicicletas a todos los que disfrutan pedaleando. Disfruto trabajando en bicicletas, y la tuya es nuestra, así que la manejamos con el mismo cuidado y atención que tú lo harías. Sin embargo, a medida que pasa el tiempo, su bicicleta puede comenzar a sentirse y sonar como una bicicleta vieja. Es posible que las cosas no funcionen de la forma en que las recuerdas y comenzarás a anhelar algo nuevo y brillante. Sin embargo, esa no es la única opción, así que aquí hay algunas otras ideas para darle nueva vida a su vieja bicicleta.

¿Cuándo fue la última vez que reemplazó los neumáticos de su bicicleta? Han pasado más de cinco años. ¿Están comenzando a desarrollar un centro plano en un neumático de bicicleta de carretera y muestran pequeños cortes y grietas? ¿Los tacos laterales siguen intactos si es una bicicleta de montaña, o se están rompiendo en los bordes? Más allá de los síntomas visibles de deterioro, el caucho de sus neumáticos se secará con el tiempo. Nada le da nueva vida a una bicicleta nueva como un par de llantas nuevas, especialmente si te estás actualizando a algo mejor.

Mientras reemplaza sus llantas, revise las cámaras de aire y las tiras de la rueda. Estos no harán mucha diferencia en la sensación de tu bicicleta, pero bueno, esa vieja bicicleta te encantará más si no te detienes para arreglar un pinchazo.

Pruebe los frenos de la bicicleta (si tiene frenos de rueda): el rendimiento de los frenos se verá afectado si las zapatas de freno de goma muestran un desgaste irregular o están vidriados. A pesar de que las pastillas de freno de disco no son de goma, inspeccione el freno regularmente para verificar la vida útil de las pastillas y el desgaste desigual. Cualquier mordida que chille o que falte sugiere una infección, y debes tratar de recuperar tu capacidad para detenerla.

A una bicicleta se le da una apariencia juvenil inmediata al reemplazar los puños o la cinta de manillar viejos por puños o cinta de manillar nuevos. Si bien esto es indudablemente cierto, es esencial no ignorar sus otros puntos de contacto.

Los asientos de las bicicletas pueden desgastarse y, con el tiempo, la espuma y el armazón perderán la firmeza, la forma y el soporte que antes ofrecían. Si el asiento de su bicicleta se está colapsando en el medio, o si hay pliegues importantes en la cubierta donde antes estaba la espuma, es probable que sea hora de buscar una nueva posición. Si siempre se sintió cómodo con su silla anterior, busque el reemplazo más cercano. Considere visitar las tiendas de bicicletas locales y pedir probar una selección.
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Cuando los pedales tipo clip se desgastan, la conexión entre la cala y el pedal se afloja. Puede que le resulte difícil retirar el pie del pedal o, por el contrario, que tire por error del pedal. No desea hacer eso, especialmente en el tráfico, porque podría generar problemas para activar y desactivar. No hay un tiempo específico porque depende de la frecuencia con la que caminas con los tacos y la bicicleta. Revíselos semanalmente en busca de signos de desgaste y los pernos de montaje, que son propensos a aflojarse con el uso. Si está reemplazando sus pedales  tip clip, una buena sugerencia es usar un rotulador para trazar alrededor de la parte exterior de las viejas. Hacer una marca te permitirá reemplazar los tacos en el mismo lugar que los viejos.
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Considere una arteria bloqueada: un cable desgastado, sucio u oxidado es una mala noticia para su bicicleta. No es costoso reemplazar las líneas de cable y la carcasa exterior, y le dará a sus frenos y cambios una suavidad completamente nueva. Si su cambio es lento e inconsistente, lo más probable es que los cables del engranaje y la carcasa fallen independientemente de cómo los modifique. Mientras que las bicicletas de carbono de gama alta pueden usar sistemas de cables sellados intrincados (caros) y cables revestidos de baja fricción. Otras bicicletas, como las de acero o aluminio, pueden utilizar cables de acero inoxidable normales y cubiertas de carcasas y reemplazarlas con más frecuencia.

Esté atento a la cadena de la bicicleta, que puede estirarse y desgastarse con el tiempo, haciendo que la bicicleta se sienta descuidada y lenta y emita ruidos de fricción. Por otro lado, es más probable que una cadena se descuide sola, con la transmisión incrustada de suciedad.

A menos que la transmisión esté demasiado desgastada, use una cadena nueva como excusa para darle una oportunidad. Nunca instalaré una cadena nueva en una transmisión sucia; no deberías aprovechar tus habilidades mecánicas de esa manera. Imaginemos que los platos se han desgastado hasta el punto de parecerse a una afilada estrella ninja arrojadiza en lugar de un componente de bicicleta. Entonces es hora de evaluar los componentes del tren motriz.