Traiga su bicicleta y evaluaremos su reparación o reemplazo
|
Servicio de recogida y entrega disponible:
¿No puede llegar al taller, pero tiene una reparación más extensa? Considere mi servicio de recogida y / o entrega. Es posible que se apliquen tarifas adicionales según la distancia desde mi taller. Llámame para una cita. Tenga en cuenta que la disponibilidad de reparaciones de bicicletas en el hogar o reparaciones móviles en ruta no están disponibles. |
Algunos servicios no están disponibles en este momento:
Mantenimiento o reconstrucción de suspensiones, líneas de frenos hidráulicos, construcción de ruedas. Bicicletas eléctricas con problemas de cables eléctricos o batería litio eléctricas. Bicicletas Giratorias/ Espín Bicis, Sistema eléctricos relacionado con bicicletas eléctricas, Bicicleta estacionaria, Bicicletas reclinadas. escúter o reparaciones de bicicletas en el hogar o reparaciones móviles en ruta no están disponibles. Vea a continuación todos los servicios disponibles. |
Tenemos disponibilidad inmediata para trabajos grandes y pequeños
¿Su bicicleta necesita algo más que un servicio de una afinación de rutina? Estamos aquí para hacer feliz a tu bicicleta. A menudo, las reparaciones pueden ser un arreglo simple, pero mucho más complicado que hacer ajustes. Nuestro objetivo es hacer reparaciones menores mientras espera si es posible, y el mismo día si las piezas están disponibles.
|
|
Reparación de neumáticos
|
PRESIÓN DE LLANTA
Los pinchazos son frustrantes. A nadie le gustan. Si bien hay cosas que puede hacer para reducir la probabilidad de pinchazos, no hay nada que pueda hacer para prevenirlo por completo. Su primera estrategia siempre debe ser asegurarse de que conduce con la presión de neumáticos adecuada. Cada neumático tiene un rango de presión de aire preferido, que está en psi (libras por pulgada cuadrada). Busque en la pared lateral del neumático la presión recomendada. Como regla general:
Es necesario una inspección completa del neumático. A menudo habrá pequeños metales afilados que atraviesen la rosca de la llanta y dejarán una leve picadura de serpiente, lo que requiere un pequeño parche dentro de la llanta. El inflado insuficiente puede ocasionar problemas de "pinchazos" que pueden ocurrir cuando golpea un bulto, posiblemente causando entre 1 y 2 pequeños agujeros que se asemejan a la mordedura de una serpiente. Por otro lado, el inflado excesivo no provoca pinchazos, aunque es posible que el neumático estalle en casos extremos. LLANTAS QUE NO OCUPAN NEUMÁTICOS
Como mínimo, debe reemplazar el sellador cada 3-6 meses aproximadamente. Una buena configuración sin neumático permanecerá inflada mucho más allá de ese tiempo, ya que el látex del sellador ya ha sellado los pequeños orificios. Sin embargo, el sellador se seca con el tiempo, por lo que la capacidad del sistema de autorrepararse cuando se pasa por encima de una espina o una roca afilada se reduce considerablemente. No es necesario limpiar y quitar el sellador viejo. Sin embargo, algunas marcas tienden a dejar grumos que puede distinguir. Es mejor quitar el neumático y quitar el sellador viejo y los grumos. Si los núcleos de las válvulas son extraíbles, la forma más sencilla de agregar sellador es a través de la válvula. De lo contrario, tendrá que romper el talón de la llanta de la llanta (solo una pequeña sección) para agregar sellador. Esto a veces puede requerir varios intentos para volver a sellar (es útil tener un compresor o un cartucho de dióxido de carbono grande para "golpear" la llanta contra la llanta). ¿CÓMO PUEDO EVITAR QUE UNA LLANTA TENGA ESCAPE DE AIRE?
Puede ser devastador ver que las llantas sin neumáticos comienzan a escapar el aire.o peor aún, ¿qué pasa si tienes una fuga mientras conduces por el sendero? Desafortunadamente, las fugas son un problema común cuando usas llantas sin cámara. En el camino hacia el mantenimiento de las llantas sin neumático, también aprenderá a gestionar las fugas. Dado que hay pocos lugares por donde pueda escapar el sellador, se encontrará con dos tipos de fugas. Los enumeraré aquí, con un resumen de cómo evitar que una llanta sin cámara gotee. Fugas a través de los radios / válvula: aunque esto puede ser un problema molesto, el aire que se escapa a través de los rayas es solo una señal de que es posible que sea necesario reemplazar la cinta de la rueda. No sea una alarma, ya que el sellador generalmente llena los agujeros y tapa la fuga. En el peor de los casos, tendrá que quitar la llanta y el sellador para volver a aplicar una nueva cinta en la rueda. Fugas a través del talón: esta es la fuga más común que experimentan quienes usan llantas sin neumático, y es bastante sencillo cambiar el sellador. Para sellar una llanta que tiene una fuga en el talón, asegúrese de que no haya obstrucciones entre la llanta y, luego inspeccione la llanta para asegurarse de que la llanta esté completamente asentada. Si todavía tiene fugas, es posible que deba reducir la presión de aire en la llanta. A veces, la alta presión de aire puede evitar que el sellador se seque lo suficiente coco para sellar cualquier espacio. |
Alinear ruedas
|
|
Reparaciones menores de marcos
|
EJEMPLOS
   |
Balineras de ruedas y ejes de servicio $30
EJEMPLOS
Balineras de dirección frontal -remover/ instalar $30
El cargo por mano de obra es de $30 en la mayoría de las bicicletas promedio y las piezas no están incluidas, las balineras de bicicleta vienen en diferentes tamaños según la bicicleta que tenga. Si es un pequeño ajuste el costo es $10.
Transmisión para bicicletas
|
El cargo por mano de obra es de $30 en la mayoría de las bicicletas promedio y las piezas no están incluidas, la transmisión de bicicleta vienen en diferentes tamaños según la bicicleta que tenga. Si es un pequeño ajuste el costo es $10.
|
EJEMPLOS
|
Bielas para bicicleta estilo Bmx y Crucero con un pieza
|
El cargo por mano de obra es de $30, la mayoría de las bicicletas promedio y las piezas no están incluidas, los soportes inferiores vienen en diferentes tamaños según la bicicleta que tenga. Si es un pequeño ajuste el costo es $10.
|
EJEMPLOS
|
Montaje de bicicletas
|
¿Por qué debería contratar a un profesional para montar mi bicicleta?
Permitir que un profesional monte su bicicleta por usted le ahorra tiempo y le libera de la molestia de interpretar instrucciones de montaje poco claras o de realizar un seguimiento de las piezas y el hardware perdidos. Un profesional tendrá las herramientas y la experiencia adecuadas para realizar el montaje de forma rápida, correcta y segura la primera vez. Si está comprando su bicicleta de caja en línea nueva o usada, construyamos su bicicleta. Puede tomar de 30 a 90 minutos si dejas una bicicleta con caja. No es necesario programar una cita. |
La tarifa de montaje para una bicicleta nueva o usada comienza desde $30- $100 Se aplican tarifas adicionales para llantas sin neumáticos, cables internos y postes de asiento estilo "cuentagotas", guardabarros, cestas traseras o delanteras, portaequipajes trasero o delantero, luces.
|
